Poarta de bariera servo DC
Poarta de barieră servo DC seria BG, care a cercetat, dezvoltat și fabricat de fabrica/compania noastră, adoptă tehnologie avansată internațională, design integrat mecanic și electric; realizează modul complet automatizat și inteligent, convenabil și sigur de utilizat.
Poarta de bariera servo DCInstruire
Poarta de barieră servo DC seria BG, care a cercetat, dezvoltat și fabricat de fabrica/compania noastră, adoptă tehnologie avansată internațională, design integrat mecanic și electric; realizează modul complet automatizat și inteligent, convenabil și sigur de utilizat.
Compararea parametrilor
Poarta Barierei | BG2506 | BG3009 | BG4014 | BG5025 | BG6035 |
Lungimea brațului | Mai mică sau egală cu 2,5 m Bară rotundă de φ75 mm | Mai mică sau egală cu 3 m φ75mm Bară rotundă/Bară octogonală 80×46mm | Mai mică sau egală cu 4 m φ75mm Bară rotundă /Bară octogonală 80×46mm | Mai mică sau egală cu 5 m Bară octogonală 80×46mm | Bară octogonală mai mică sau egală cu 6 m 80×46 mm |
Ora de deschidere/închidere | 0,6 sec | 0,9 sec | 1,4 sec | 2,5 sec | 3,5 sec |
Consumul de energie | 150w | 100w | |||
Max. Consumul de energie | 150w | 100w |
Caracteristici
1. Acționare eficientă și precisă a reductorului planetar cu mecanisme mecanice și electrice
integrat. Operare mai convenabilă, sigură și fiabilă, complet fără întreținere
în timpul serviciului său.
2. Piesele mobile și dispozitivele arc de echilibru care sunt în funcționarea lor optimă
permite lucrul brațului cu pornire soft oprire lentă în rapid și stabil, fără impact, care
reduce puterea de antrenare la maxim, extinde liftul de serviciu.
3. Fără dispozitive de ambreiaj, fără senzor de poziție, poarta se deschide automat când este alimentată
e oprit. Când alimentarea este pornită, poarta se resetează automat și poarta revine la viață
închis, care realizează sistemul de parcare cu adevărat nesupravegheat; Cerințe speciale pot fi
îndeplinite prin configurarea comutatorului DIP de pe panoul de control pentru a acţiona manual braţul.
4. Protecție umanizată a brațului anti-coliziune, atunci când vehiculul lovește accidental poarta
brațul, brațul poate fi rotit pentru a evita deteriorarea vehiculului și a porții de barieră.
5. Sistem avansat de control servo, cu viteză rapidă și precizie ridicată, este cu adevărat
a realizat controlul PID în buclă închisă între viteza de rulare și accelerație. Va fi
se adaptează automat la schimbările de sarcină.
Trimite anchetă
