Ce este Poarta Barierei? Ce este Poarta Barierei

Poarta rutieră, cunoscută și sub denumirea de opritor al mașinii, este un fel de echipament de gestionare a intrărilor și ieșirilor, folosit special pentru a restricționa conducerea autovehiculelor pe șosea. În prezent, este utilizat pe scară largă în stațiile de taxare pe autostrăzi și în parcări pentru a gestiona trecerile vehiculelor și pentru a gestiona intrarea și ieșirea vehiculelor. Poarta de drum electrică poate realiza bara de aterizare numai prin telecomandă fără fir sau poate implementa starea de gestionare automată prin sistemul de management al parcării (adică sistemul de management al cardului IC). La intrarea pe site, vehiculul poate fi eliberat după obținerea cardului. La părăsirea șantierului, vehiculul poate fi eliberat automat după perceperea taxei de parcare. Compoziție: Poarta barieră este compusă din cutie de viteze, motor, mecanism de transmisie (sau hidraulic), dispozitiv de echilibrare, șasiu, suport tijă de frână, tijă de frână, etc. Tendință de dezvoltare: Odată cu dezvoltarea continuă a industriei auto și numărul tot mai mare de automobile, cererea de porți rutiere este, de asemenea, în creștere și sunt prezentate cerințe mai mari pentru performanța porților rutiere. Cum ar fi mișcarea integrată a porții barierei, dispozitivul de ambreiaj, funcția inteligentă anti ridicare, dispozitivul de întoarcere a rezistenței, funcția de creștere a temperaturii (pentru a se asigura că poate fi utilizată în mediu de minus 40 grade), răcire cu extracție a aerului sistem (pentru a reduce temperatura motorului în timp), dispozitiv de ambreiaj automat, dispozitiv de bară anti-coliziune etc. Viteza de decolare și aterizare a pârghiei variază de la 0,8 secunde la 8 secunde. Lungimea stâlpului este de 0-7m, în funcție de lățimea reală a canalului de pe amplasament. Porțile rutiere au fost din ce în ce mai dezvoltate în înaltă tehnologie pentru a satisface cererea pieței de produse și pentru a deveni echipamentul cheie în managementul sistemului de parcare. În funcție de bara porții, aceasta poate fi împărțită în: poartă barieră de gard (2 coloane, 3 coloane), poartă barieră cu bară dreaptă și poartă barieră cu braț curbat în funcție de viteza de ridicare: poartă rapidă, poartă cu viteză medie și lentă. poarta banda in functie de directia de instalare: poarta banda stanga, poarta banda dreapta